未来，我国物流业的发展将呈现四大趋势
2021/3/13 来源： 作者：佚名 浏览次数：324
在2016年政府工作报告中，提到要努力消除过剩产能，包括“采取综合措施降低商业交易、物流、金融、能源使用等成本”，在2016-2019年政府工作报告中，多次提到物流业，这说明政府对此高度重视。据业内人士分析，未来我国物流业的发展将呈现四大趋势。
趋势一：物流业将迎来政策春天
如果物流运作更有效率，成本有足够的下降空间，那么物流业可以促进产业结构升级，提高经济质量和效益。这使得政府更加重视和推动物流业的发展，因此物流业也受到了历史上***的关注：
从宏观上看，**提出了长江经济带跨区域、京津冀协同发展、丝绸之路经济带等一系列有利于跨区域物流发展的区域经济规划。2016年10月，交通运输部正式启动道路货运车辆自由载运试点工作；2017年3月，交通运输部公布283家试点企业名单；同年5月，交通运输部正式启动车辆自由载运试点企业运行监测。从鼓励到支持，从“备货”到“试点”，“无车承运”模式非常流行，试点工作的启动也推动了货运物流新业态、新模式的创新和发展。
从政策上看，2013年3月以来，多个政府部门相继出台了综合指导、园区专项规划、信息互联互通、绩效考核、税费改革等多个文件，凸显了政府的决心。在2019次政府工作报告中，我们回顾了2018年度的工作，指出我们应该全面推进“互联网+”，并用新技术和新模式改造传统产业。深化简政放权，降低税费。同时，在2019年政府工作任务中，也明确指出要加大对城际交通、物流、市政、防灾、民航、通用航空等基础设施的投入，加强新一代信息基础设施建设。
趋势二：规模化、科技化、专业化将是趋势
物流业现有的粗放型增长和简单的服务业是不可持续的，也不能在产业结构调整和发展方式转变中发挥基础性作用。因此，《规划》积极鼓励物流企业通过股权控股、兼并重组、合作联盟等方式做大做强，并明确提出要完善法律法规，规范市场秩序。我们认为，物流业将进入并购期，有利于我国物流市场结构逐步由分散向集中转变，形成“零而不乱、散而有序”的新业态：
快捷率的内部物流逐渐独立，成为以某一行业为***的第三方物流公司，而低效率的内部物流则逐渐被淘汰，外包给第三方物流。
淘汰不规范、经营不善的企业，并可承接部分生产企业的外包业务。网络化、快捷化的物流企业将获得并购的发展机遇和市场份额。专业化体现在次产业运输的专业化上。因此，为鼓励无车承运人物流创新发展，加快完善适应新经济形式的体制机制，提高服务能力，促进物流业降低成本、提快捷率，交通运输部在**范围内开展道路货运无车承运人试点工作。推进无船承运人试点，有利于消除运输中间环节，提高物流业效率，降低空驶率，降低运输成本。
趋势三：第三方物流的普及与供应链的兴起
第三方物流（简称第三方物流或第三方物流）是指生产经营企业以主营业务为中心，通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，实现对整个物流过程的管理和控制的一种物流经营管理模式。因此，第三方物流又称为合同物流。第三方物流公司在过去几年发展迅速。一是规模效应明显，成本较低；二是在选址、库存管理、精益生产等方面为企业提供更大的灵活性；三是使企业能够专注于自身的核心竞争力。
随着下游行业竞争的日益激烈和社会分工的不断细化，第三方物流公司开始参与更多的客户业务环节，服务范围逐步扩大，从合同物流到虚拟生产，物流金融等扩张，升级为第四方物流，即供应链物流。
供应链物流发展优势：
一是发展空间巨大。我国物流业的现状是落后的，但经济的转型升级推动了物流业的快速发展。从第三方物流的渗透率来看，我国物流业的发展空间是巨大的。
二是利润点有望提高。目前，一些物流企业开始涉足物流规划和信息服务，但目前还处于探索阶段，没有给企业带来高回报。展望未来，信息和规划有望成为供应链企业新的利润点。
趋势四：大数据应用，智能物流是发展方向
大数据作为**战略，将在“十三五”期间得到***政策支持。此前，国务院办公厅发布了《关于利用大数据加强市场服务和监管的若干意见》，要求推进政府层面的大数据应用。在物流业需求的带动下，大数据产业年增长率超过，市场规模将达到100亿级。基于物联网大数据的智能物流将是现代物流的发展方向。
随着移动互联网技术的成熟，在**政策的支持下，与“互联网+物流”趋势相适应的新兴服务平台已经实现了商品与车辆的智能服务匹配、商品状态的实时跟踪、准确的商品推荐等。服务功能。随着大数据产业的发展，注册用户、交易量等业务指标也呈现出双倍增长的趋势，并朝着生态化方向发展。目的发展智能产业链。同时，对于“大数据”技术的全面应用，物流路径、选址和仓储都有望进一步优化，从而达到实时服务的终目的。
通过无船承运人的整体政策，税收政策将更加明确。目前，无船承运人的相关法律法规和标准仍在探讨和完善之中。一旦推出，意味着无船承运人在中国的法律地位是明确的，制度是完全开放的，没有任何限制。企业只要符合相关准入条件，就可以申请成为无船承运人。无船承运人试点工作开启了我国物流业的黄金时代。
未来无船承运人的大规模发展、人工智能、大数据等先进技术在行业中的应用将更加普遍，满足复杂多样的供应链物流需求，满足更多的物流和运输方式，无船承运人平台的创新发展将更具竞争力。
